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青年汽车资金紧员工集体讨薪

2018-10-31 13:49:38

青年汽车资金紧:员工集体讨薪

■青年莲花资金链绷紧 生产基地大面积停摆 受到销售不畅以及客车业务切断资金资助影响,青年莲花资金链已经绷紧。 前不久曾报道青年汽车(青年莲花母公司)全国生产基地大面积停摆事件,时隔多日,青年汽车遭遇的困境还没看到缓解的迹象。 日前在青年汽车杭州总部了解到,青年莲花为数众多的员工已经被拖欠工资(百科)长达四个月之久。近日这些员工集体登门讨薪。“我去年8月到12月的报销、9月到12月的工资,总共大约5万块钱,公司一分钱都没有发。”青年莲花一位中层管理人员赵伟对《财经(百科)》说道。 资金拖欠反映了青年汽车,尤其是其乘用车部门遭遇的困境:受到销售不畅以及客车业务切断资金资助影响,青年莲花资金链已经绷紧。 ■资金链绷紧 “公司没钱了,所以工资发不出来”,这样的消息在青年莲花内部不胫而走。 此前本报曾报道青年汽车生产基地停摆、地方政府收回项目用地和贵州合资方低价转让股权(百科)事件,欠薪事件意味着青年莲花资金状况或许并不乐观。 本报了解到,青年莲花全国共有8个大区,员工人数约为60~70人,这些员工在青年莲花被称为“驻外员工”。其月收入由基本工资和差旅报销两部分构成,截至发稿时间,上述驻外员工均未收到8~12月的报销费用和9~12月的工资。“我的基本工资是2000多块,报销大概是工资的3倍。8到12月的报销加上9到12月的工资,总共约4万块。”青年莲花一位员工表示。 除了驻外的员工,青年莲花杭州总部的员工也大多没有拿到9~12月的工资,欠薪的实际人数约为100人。青年莲花的公司总人数约为150人,因此欠薪面积高达65%以上。 值得一提的是,1月6日《财经》前往青年莲花所在的杭州万银大厦采访期间,青年莲花整个办公楼层仅有不到20名员工上班。由于拖欠房租等原因,青年莲花办公楼层被物业公司切断电力供应,以至于无法正常办公。 “说是过来上班,其实什么也做不了。因为停电,前台都没来。”青年莲花销售部一位人士说。 万银国际大厦物业服务中心一位工作人员介绍,青年莲花租用万银国际38层约3年,除了年缴费比较准时,之后经常出现拖欠物业费、停车费情况。“每一次都采取措施和手段才能把费用收起来。”上述物业服务中心工作人员说。 种种迹象显示,青年莲花资金链或已绷紧。 青年莲花一位员工称,1月3日的月初区域营销例会上,青年汽车集团董事局主席庞青年在被问及何时发工资时表示,再过两至三周就会有一笔2亿元的贷款

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